Bardzo mocny klej do osadzania łożysk MULTIBOND-5244 - 50g - czerwony

Czym jest bardzo mocny klej do osadzania łożysk?

Bardzo mocny klej do osadzania łożysk to specjalistyczny środek przeznaczony do trwałego łączenia metalowych elementów w połączeniach cylindrycznych, takich jak wały, piasty, łożyska, tuleje czy koła zębate. Jednym z wiodących produktów w tej kategorii jest klej anaerobowy MULTIBOND 5244, który wyróżnia się wyjątkową wytrzymałością mechaniczną oraz odpornością termiczną.

Charakterystyka kleju MULTIBOND 5244

MULTIBOND 5244 to jednoskładnikowy klej anaerobowy, który utwardza się po odcięciu dostępu powietrza w szczelinie między dwoma metalowymi powierzchniami. Dzięki temu możliwe jest tworzenie bardzo mocnych i trwałych połączeń, które są odporne na drgania, uderzenia, chemikalia oraz ekstremalne temperatury.

Najważniejsze właściwości produktu:

• Typ chemiczny: ester dimetakrylowy
• Typ utwardzania: anaerobowy
• Kolor: czerwony
• Lepkość (przy 25°C): 6200 mPa·s
• Gęstość: 1,11 g/ml
• Czas tężenia: 6–10 minut na stali w 22°C
• Wytrzymałość funkcjonalna: po 12 godzinach
• Wytrzymałość pełna: po 24 godzinach
• Zakres temperatury pracy: od -55°C do +230°C

Zastosowanie kleju do osadzania łożysk

Klej do osadzania łożysk MULTIBOND 5244 znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie konieczne jest trwałe i szczelne połączenie elementów metalowych, takich jak:

• łożyska i tuleje
• koła zębate
• wały i piasty
• wpusty i sprzęgła

Produkt eliminuje potrzebę stosowania metod wciskowych czy termicznych, zapewniając prostszy, szybszy i bardziej efektywny montaż. Jest szczególnie przydatny w przypadkach, gdy montaż i demontaż mają być wykonywane sporadycznie.

Korzyści ze stosowania kleju MULTIBOND 5244

1. Niezrównana siła połączenia

Bardzo mocny klej do osadzania łożysk MULTIBOND 5244 zapewnia wytrzymałość mechaniczną nawet do 35 N/mm², co czyni go idealnym rozwiązaniem do najbardziej wymagających zastosowań przemysłowych.

2. Odporność na chemikalia i warunki atmosferyczne

Klej wykazuje doskonałą odporność na oleje, benzynę, wodę, płyny hamulcowe, etanol, aceton oraz inne agresywne substancje. Dodatkowo, gwarantuje pełną szczelność i zabezpieczenie przed korozją.

3. Wysoka odporność termiczna

Zakres pracy w temperaturach od -55°C do +230°C sprawia, że klej może być stosowany zarówno w aplikacjach narażonych na zimno, jak i wysokie temperatury.

4. Łatwość aplikacji

Klej nie zawiera rozpuszczalników, ma odpowiednią lepkość, co ułatwia jego nanoszenie zarówno na wewnętrzne, jak i zewnętrzne powierzchnie gwintów. Nie wymaga stosowania specjalistycznego sprzętu.

Praktyczne wskazówki dotyczące aplikacji

Przed nałożeniem kleju należy dokładnie oczyścić i odtłuścić powierzchnie – zaleca się użycie środka czyszczącego MULTIBOND-61. Aby przyspieszyć proces utwardzania, można zastosować aktywator MULTIBOND-71. Po aplikacji kleju, połączenie uzyskuje funkcjonalną wytrzymałość po około 12 godzinach, a pełną wytrzymałość po 24 godzinach.

Parametry techniczne po utwardzeniu

• Maksymalna średnica gwintu/szczeliny: M56 / 0,30 mm
• Moment obrotowy zrywający (stal): 26–37 Nm
• Moment przy dalszym odkręcaniu (stal): 25–41 Nm

Testy wykonano zgodnie z normami PN-EN ISO 10964, co gwarantuje wiarygodność wyników i zgodność z europejskimi standardami.

Bezpieczeństwo stosowania

Produkt zawiera ester dimetakrylowy. Może powodować podrażnienia skóry i oczu przy dłuższym kontakcie. Zaleca się stosowanie rękawic ochronnych oraz unikanie kontaktu z oczami. W przypadku dostania się kleju do oczu – przepłukać dużą ilością wody i zasięgnąć porady lekarza.

Dlaczego warto wybrać bardzo mocny klej do osadzania łożysk MULTIBOND 5244?

Wybór kleju MULTIBOND 5244 to gwarancja jakości, niezawodności i długowieczności połączeń mechanicznych. Produkt spełnia najwyższe standardy przemysłowe, a jego skuteczność została potwierdzona testami laboratoryjnymi i praktyką inżynierską. Dzięki swoim właściwościom sprawdza się zarówno w przemyśle motoryzacyjnym, maszynowym, jak i w serwisach technicznych.

Bardzo mocny klej do osadzania łożysk to nie tylko technologia, ale także realna oszczędność czasu i kosztów związanych z montażem, demontażem i konserwacją elementów mechanicznych.